Was kostet es, Türen lackieren zu lassen?

Türen lackieren: Preise pro Tür im Überblick

Die folgenden Spannen sind Richtwerte unseres Betriebs für Dortmund und das Ruhrgebiet. Lackierarbeiten an Türen rechnen wir zum Festpreis pro Stück ab, nicht nach Stunden — der Aufwand lässt sich an einer Tür gut vorab einschätzen. Alle eigenen Preise sind netto angegeben, der Bruttowert mit 19 % Mehrwertsteuer steht daneben.

Ein verbindlicher Preis entsteht erst, wenn jemand die Tür gesehen hat. Die Tabelle zeigt aber, in welcher Größenordnung ein seriöses Angebot liegen muss — und wann ein auffällig günstiges vermutlich beim Schleifen oder der Grundierung spart.

Was den Preis einer Tür nach oben treibt

Die Spanne von 120 bis 280 € ist breit, weil zwei gleich große Türen sehr unterschiedlich viel Arbeit machen. Das Material spielt dabei kaum eine Rolle: Lack, Grundierung und Schleifmittel kosten marktüblich 30 bis 50 € pro Tür. Der Rest ist Arbeitszeit, und die hängt an diesen Punkten:

Manches liegt außerhalb der normalen Spanne und steht deshalb als eigene Position im Angebot. Für diese Posten gibt es keinen festen Preis unseres Betriebs, aber marktübliche Größenordnungen:

Die drei Spannen stammen aus Fachratgebern und Vergleichsportalen (Stand Oktober 2026). Kleine Macken gehören zum normalen Ausbessern und sind im Preis pro Türblatt enthalten — die Zusatzposition fällt erst an, wenn eine Tür sichtbar beschädigt ist.

Die Zarge: mitlackieren oder nicht?

Technisch lässt sich ein Türblatt allein lackieren. Praktisch sieht man den Unterschied sofort: Die Zarge hat dieselben Jahre an Licht, Griffspuren und Putzmitteln abbekommen wie das Blatt, und ein frisch lackiertes Weiß neben einem zwanzig Jahre alten macht beide Töne sichtbar. Deshalb wird die Zarge in der Regel mitlackiert — mit 80 bis 150 € netto ist sie der kleinere Posten.

Entscheidend ist das Material. Holzzargen werden wie das Türblatt angeschliffen und lackiert. Stahlzargen, wie sie in vielen Mehrfamilienhäusern stecken, brauchen einen eigenen Aufbau: entfetten, Roststellen blank schleifen, Haftgrund oder Rostschutzgrundierung, dann der Lack. Eine Stahlzarge auszutauschen ist dagegen keine Malerarbeit — sie ist eingemauert oder eingeputzt. Der Ausbau bedeutet Stemmen, neu Einputzen und danach doch wieder Streichen. Lackieren ist hier fast immer die vernünftige Lösung.

Welcher Lack und welches Verfahren?

Für Innentüren setzen wir überwiegend wasserbasierte Acryllacke ein. Sie riechen deutlich weniger als die früher üblichen lösemittelhaltigen Kunstharzlacke, trocknen schneller und — für weiße Türen entscheidend — vergilben nicht.

Kunstharzlacke (Alkydharzlacke) haben eigene Stärken: Sie verlaufen besonders glatt und werden sehr hart. Ihre Schwäche zeigt sich bei Weiß: Sie vergilben mit der Zeit, am stärksten dort, wo wenig Tageslicht hinkommt — ausgerechnet im Flur, wo die meisten Türen sitzen. Wer eine gelblich gewordene Tür hat, sieht meistens genau diesen Effekt. Damit ein Wasserlack auf so einem alten Anstrich hält, muss der Untergrund gründlich angeschliffen und passend grundiert werden; beides ist in unserem Preis pro Türblatt enthalten.

Beim Verfahren gibt es zwei Wege. Vor Ort wird mit feiner Lackrolle und Pinsel gearbeitet: Das Türblatt wird ausgehängt oder in der Zarge abgeklebt, die Wohnung bleibt bewohnbar, und mit einem guten Lack ist das Ergebnis glatt genug für die allermeisten Ansprüche. In der Werkstatt wird gespritzt: Das ergibt die glatteste Oberfläche ohne jede Rollenstruktur, kostet aber den Transport und ein paar Tage ohne Tür. Die Zarge bleibt in der Wand und wird so oder so vor Ort lackiert.

Beim Glanzgrad ist seidenmatt der Normalfall. Hochglanz sieht edel aus, zeigt aber jede Unebenheit im Untergrund und verlangt deshalb mehr Schliff- und Spachtelgänge — das schiebt den Preis Richtung oberes Ende.

Wie läuft das ab, und wie lange dauert es?

Eine fachgerechte Türlackierung folgt immer derselben Reihenfolge. Die ersten Schritte sieht man am Ende nicht, aber genau sie entscheiden, ob der Lack in zwei Jahren noch hält:

1. Beschläge abbauen oder abkleben, Boden und Umgebung abdecken
2. Türblatt und Zarge reinigen und entfetten
3. Anschleifen, lose Lackstellen entfernen
4. Dellen und Kanten ausbessern, Spachtelstellen schleifen
5. Grundieren — passend zu Holz, Kunststoff oder Stahl
6. Zwischenschliff
7. Endlack auf beiden Seiten und an den Kanten

Die reine Arbeitszeit liegt bei einer Zimmertür bei rund 2 bis 3,5 Stunden. Verteilt ist sie auf zwei Tage, weil zwischen Grundierung und Endlack eine Trocknungsnacht liegt — wie sich das im Stundensatz niederschlägt, steht im Ratgeber Was kostet ein Maler pro Stunde?. Wasserlacke sind nach wenigen Stunden staubtrocken, voll belastbar aber erst nach mehreren Tagen. Den Raum können Sie meist am Folgetag wieder nutzen; die Tür sollte in den ersten Tagen nur nicht dauerhaft geschlossen bleiben, damit der Lack an Blatt und Zarge nicht verklebt.

Zwei Rechenbeispiele

Beide Beispiele sind mit den Spannen aus der ersten Tabelle gerechnet. Sie ersetzen kein Angebot, zeigen aber, in welcher Größenordnung Sie planen sollten.

Das zweite Beispiel überzeichnet das obere Ende: Fünfmal den Einzelpreis zu nehmen unterstellt, dass jede Tür einzeln angefahren und eingerichtet wird. Im selben Auftrag landen fünf Türen eher in der unteren Hälfte der Spanne.

Lackieren, folieren oder eine neue Tür?

Die naheliegende Gegenrechnung: Was kostet eine neue Tür? Bauteile aus dem Handel und der Einbau durch einen Fachbetrieb liegen nach Marktübersichten etwa hier — jeweils als Untergrenze, nach oben ist viel Luft:

Eine einfache weiße Normtür samt Zarge und Einbau kostet damit ab rund 300 €, eine Kassetten- oder Glastür ab rund 400 € — vor Entsorgung und Ausbesserungen an der Wand. Die lackierte Tür mit Zarge liegt bei uns bei 238 bis 512 € brutto. Ehrlich gerechnet liegen beide Wege bei der einfachsten Normtür also nah beieinander. Den Ausschlag gibt die Tür selbst.

Lackieren lohnt sich, wenn

• die Tür ein Altbau- oder Sondermaß hat — günstige neue Türen gibt es nur im Normmaß nach DIN 18101 (Türblatt 1.985 oder 2.110 mm hoch, 610 bis 985 mm breit), alles andere ist Sonderanfertigung
• eine Stahlzarge in der Wand sitzt, die beim Tausch herausgestemmt werden müsste
• es eine Massivholz- oder Kassettentür ist, die neu deutlich mehr kostet
• mehrere Türen im selben Auftrag anfallen

Ein Austausch ist sinnvoller, wenn

• die Tür verzogen ist oder nicht mehr sauber schließt
• das Türblatt beschädigt ist, etwa eingedrückt oder gebrochen
• Sie ohnehin mehr Schallschutz, eine Glastür oder eine andere Breite wollen

Folieren ist die dritte Möglichkeit, aber selten die günstigere: Beim Fachbetrieb kommen marktüblich 300 bis 500 € pro Tür zusammen, der größte Teil davon Arbeitszeit. Folie eignet sich nur innen und verzeiht keinen unebenen Untergrund — jede Delle zeichnet sich ab. Und an Kanten und Falz, wo die Tür täglich angefasst wird, ist sie die Schwachstelle. Mehr zu Aufbau und Material steht auf unserer Seite zu Lackierarbeiten.

Woran Sie zwei Angebote wirklich vergleichen

Zwei Angebote mit „Tür lackieren" können einen völlig unterschiedlichen Umfang meinen. Prüfen Sie deshalb nicht die Endsumme, sondern diese Punkte:

• Wird das Türblatt beidseitig lackiert, samt Kanten und Falz?
• Ist die Zarge enthalten oder eine eigene Position?
• Welche Arbeitsgänge stehen drin — Schleifen, Grundierung, Zwischenschliff, Endlack?
• Welcher Lack: wasserbasiert oder Kunstharz, welcher Glanzgrad?
• Vor Ort oder in der Werkstatt — und wer transportiert?
• Werden die Beschläge abgebaut oder nur abgeklebt?
• Sind Anfahrt und Abdecken inklusive?

Und ein Steuerpunkt, der bei Türen besonders viel bringt: Weil die Arbeit fast den ganzen Preis ausmacht, wirkt die Steuerermäßigung für Handwerkerleistungen hier fast auf die volle Summe. 20 % der Arbeitskosten, bis zu 1.200 € im Jahr, ziehen Sie als Privatkunde direkt von der Einkommensteuer ab (§ 35a EStG — Voraussetzung: Rechnung mit ausgewiesenem Arbeitsanteil und Überweisung statt Barzahlung). Geht es Ihnen neben den Türen auch um die Wände, finden Sie die Zahlen unter Was kosten Malerarbeiten?.